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Acerca de alfonso

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con 2 másteres de especialización en transportes: Movilidad Urbana (UPM/URJC) y Supply Chain Design & Management (ParisTech ENPC). Ha trabajado en una de las principales consultoras especializadas en movilidad de España; y mejorando la distribución de mercancías en el último km para la líder francesa de transporte express. Además es redactor de ecomovilidad.net y coordinador en España y Francia de Y4PT.

Así son los programas del Ciudadanos y Unidos Podemos en movilidad

Artículo original publicado en ecomovilidad.net

El próximo domingo 26 de junio de 2016, como todos sabemos, se celebran elecciones generales, donde se decidirá el futuro político de los próximos cuatro años (o quizás menos). A pesar de que la movilidad es principalemente un campo de acción local, en los programas electorales de los partidos se presentan las líneas generales y la visión que se le quiere dar desde el gobierno central a la sostenibilidad en la movilidad urbana.

Esto es lo que dicen los dos grandes partidos emergentes en sus programas a las elecciones generales de 2016:

CIUDADANOS

En sus 46 páginas de programa electoral incluyen 350 propuestas escuetas pero concretas, de las cuales una decena conciernen la movilidad sostenible.

Sobre todo en lo que refiere a la renovación del parque de vehículos, como “impulsar medidas para favorecer la industria automovilística de bajas o nulas emisiones”, “que reduzca la factura anual de importación de combustibles fósiles”.

Además, en materia fiscal prometen “eliminar el Impuesto de matriculación y sustituirlo por un Impuesto a las emisiones potenciales de los vehículos para proteger la calidad del aire y combatir el cambio climático”. Según explican, “el objetivo no es recaudatorio, sino medioambiental: premiando a los consumidores que se comprometen con el medio ambiente usando automóviles que contaminan menos”.

Apuestan por auditar las inversiones en transporte a través de la “Oficina Nacional de Evaluación a través de la cual se establecerán las inversiones prioritarias de los nuevos Planes, centradas en el interés de los ciudadanos y el respeto al medioambiente”.

Sus propuestas respecto a la movilidad urbana son las siguientes: “Incentivaremos el uso del transporte público y el uso de la bicicleta. Promoveremos más estaciones de cercanías, intercambiadores y aparcamientos disuasorios. También aumentaremos la disponibilidad de espacios para el peatón, con especial atención a la mejora de la accesibilidad de las personas con movilidad reducida”.

Aquí se puede descargar su programa electoral completo (programa2016-C’s)

UNIDOS PODEMOS

En su programa-catálogo de 196 páginas fijan “las bicicletas como base de una movilidad urbana sostenible; facilitando la accesibilidad de los ciclistas a los transportes de la red de Cercanías y de Metro e impulsando los transportes eléctricos, especialmente en las grandes ciudades”.

También promulgan la garantía de acceso universal al transporte público “asegurando el acceso al transporte público y garantizando el derecho a la movilidad de todas las personas mediante una tarificación especial o gratuita para la población que se encuentre en riesgo de pobreza y exclusión social”.

A nivel de infraestructura, promueven la “participación ciudadana y auditoría para la ejecución de grandes infraestructuras” y “vertebrar el territorio e impulsar la economía desde el ferrocarril”Y en cuanto las ciudades sostenibles, apuestan por “una política que transforme los ecosistemas urbanos en lugares más sostenibles y habitables para la ciudadanía”.

Por último se marcan el “Objetivo CERO en accidentes de tráfico, adecuando la señalización e información, las condiciones y el estado de las vías, y posteriormente eliminando de forma progresiva los llamados «puntos negros» o «tramos negros»”.

En su interesante epílogo de propuestas de ámbito autonómico y municipal hay recogidas muchas promesas de infraestructuras de ferrocarril de cercanías en Comarca del Poniente (Almería), Jaén, Sevilla, Asturias, Barcelona, Madrid, Murcia y Valencia.

Aquí se puede descargar su programa electoral completo (programa2016-Unidos Podemos)

Así son los programas del PP y PSOE en movilidad sostenible

Artículo original publicado en ecomovilidad.net

El próximo domingo 26 de junio de 2016, como todos sabemos, se celebran elecciones generales, donde se decidirá el futuro político de los próximos cuatro años (o quizás menos). Y a pesar de que la movilidad es sobretodo un campo de acción local, en los programas electorales de los partidos se presentan las líneas generales y la visión que se le quiere dar desde el gobierno central a la sostenibilidad en la movilidad urbana.

Esto es lo que dicen los dos grandes partidos tradicionales en sus programas a las elecciones generales de 2016:

PARTIDO POPULAR

El hilo central de las 223 páginas del programa electoral es la creación de empleo y el crecimiento económico, por lo que los temas de cuidado del medio ambiente y concretamente la movilidad sostenible están un poco escondidos en pequeñas propuestas dentro de grandes apartados como “Empleos para el bienestar de los españoles”, “Infraestructuras, transporte y vivienda al servicio del ciudadano” o “Deporte, el mejor escaparate y motor para una sociedad mejor”.

Aciertan plenamente con los desplazamientos por motivo trabajo “impulsando el teletrabajo, la movilidad sostenible y la utilización del transporte colectivo” y “facilitando que las empresas incluyan la movilidad segura y sostenible de sus trabajadores en sus políticas de salud laboral y en sus planes de movilidad”.

También suena bien su “Plan Nacional de Movilidad” aunque su definición no queda muy clara: “que establezca las bases para la actuación de las administraciones bajo el principio de avanzar hacia un sistema de transporte integrado en su funcionamiento de cara al ciudadano; un sistema integrado, eficiente y sostenible”.

En cuanto modos blandos, citan que favorecerán “la incorporación en la circulación de modos de transporte no motorizados como la bicicleta” aunque sigue apareciendo como un “medio de transporte alternativo en las estrategias que se emprendan en materia de movilidad, precisamente por los beneficios ambientales, económicos y sociales que de su uso se derivan”.

Donde más se extiende el programa es en las infraestructuras de transporte, apostando por “plataformas reservadas que promuevan el transporte público y faciliten los accesos a las grandes ciudades” y dando “prioridad a las inversiones en la red ferroviaria de cercanías, impulsando mecanismos para mejorar la capacidad y reducir los tiempos de viaje, particularmente mediante aumentos en la conectividad con otras redes de transporte público”. También impulsarán “un plan para la conversión en ciudades inteligentes a todas las localidades de más de 50.000 habitantes, para facilitar la movilidad urbana y mejorar el respeto al medio ambiente“.

Sin embargo abren una inquietante posibilidad cuando apuestan por fomentar “el desarrollo de nuevos itinerarios viarios de alta capacidad y el aumento de la capacidad y calidad de la Red de Carreteras mediante el aumento del número de carriles donde sea necesario”, porque de todos es sabido que cuanto más carriles pones, más tráfico privado generas y menos sostenible es la movilidad, aunque afirman que asegurarán “que las nuevas infraestructuras satisfagan de forma sostenible las necesidades reales de los ciudadanos. Para ello se exigirá una evaluación de su rentabilidad social y económica”.

Aquí se puede descargar su programa electoral completo (programa2016-PP).

PARTIDO SOCIALISTA OBRERO ESPAÑOL

En las 387 páginas del programa electoral se trata la movilidad en los apartados “Economía verde: prosperidad más allá del PIB”, “Sector de la automoción” y “Transporte, movilidad e infraestructura”. Sin embargo, hay una cita mucho antes que es todo un principio de intenciones: “Es preciso que […] se pase del concepto de circulación, donde el protagonista es el automóvil, al de movilidad, donde el protagonista es la persona y sus diversas formas de desplazarse”.

Parten del hecho de que “el transporte absorbe el 30% de la energía que consumimos, generando además serios problemas de contaminación y ruido”, y de la idea de “revisar el modelo de movilidad, pasando de la actual política de transportes e infraestructuras a una verdadera política de movilidad sostenible”.

De hecho, sus medidas son valientes en cuanto a “promover el transporte público de calidad, en particular en el acceso y la movilidad en las ciudades, restringiendo el acceso con vehículo privado a las grandes ciudades en paralelo al desarrollo de aparcamientos disuasorios; y utilizar inteligentemente la fiscalidad del transporte, no aumentando sino redistribuyendo la carga fiscal, como instrumento complementario.

También impulsarán acuerdos con los Ayuntamientos y las Comunidades Autónomas “en materia de Planes de Transporte de cercanías de las grandes ciudades y áreas metropolitanas” y “para la definición e implantación de Planes de Movilidad Urbana”. Y vuelven a proponer “un Plan Estratégico de la Bicicleta, como existe en otros Estados Europeos”.

Hay todo un apartado dedicado al automóvil donde se destaca su “reforma de la fiscalidad asociada al automóvil, en el marco de nuestra reforma fiscal ecológica: […] pasando a una fiscalidad en la que las emisiones realizadas por el vehículo sean la variable principal”; y también su “línea de préstamos a bajo interés para asegurar la movilidad limpia en los sectores de la logística y las empresas del sector del transporte de personas y mercancías”.

En cuanto a “las infraestructuras de transporte no serán nunca un fin en sí mismas”, centrando “la atención en el transporte y la movilidad de pasajeros metropolitano, de cercanías ferroviarias, de larga distancia, del transporte de mercancías, de la seguridad vial, y dejar un poco de lado el paradigma de más y más cantidad de infraestructuras”.

Aquí se puede descargar su programa electoral completo (programa2016-PSOE).

Y4PT lanza la 3ª edición de la campaña Healthy Mobility por el cambio modal

Por tercer año consecutivo, Y4PT lanza su campaña mundial Modal Shift Challenge 2016, que nos invita a movernos por la ciudad en transporte público, en bici o a pie y compartir la experiencia rellenando la encuesta online. Tienes todas las instrucciones aquí.

Esta campaña se enmarca dentro del proyecto Healthy Mobility que pretende destacar la relación a veces hostil entre la movilidad humana y el medio ambiente, el cambio tecnológico y su impacto en la salud. Después del éxito de las dos últimas ediciones cuyos resultados fueron presentados en la misma COP21 de París de diciembre de 2015, nos vuelven a invitar a movernos por la ciudad utilizando el transporte público, la bicicleta y/o caminar durante un mes como mínimo, y compartir la experiencia rellenando la encuesta online. El objetivo del proyecto es escuchar con atención lo que la gente piensa, y llevar sus voces y acciones a la atención de los tomadores de decisiones.

Nuestras áreas urbanas están cada vez más contaminadas debido a un aumento del número de coches y carreteras congestionadas. Todo ello bajo la paradoja de que el mismo transporte que facilita el reparto de los recursos socioeconémicos y favorece la libertad de movimientos de las personas, causa también perjuicio al medio debido a las externalidades ambientales negativas, y sus claros efectos sobre la salud. Efectivamente, la movilidad está muy relacionada con la salud de las personas ya que el hecho de moverse de desplazarse significa inevitablemente consumir energí­a, pero en nuestra mano está hacerlo de forma más o menos eficiente, más o menos respetuosa con los demás y con nuestro entorno, en definitiva con más o menos inteligencia.

¿Cómo participar en HealthYMobilitY?

  1. Entra en la página oficial del evento y descarga el logo de participante del evento HealthYMobilitY, que podrás imprimirlo y pegarlo en tu bici, tu bolso, tus libros, tu teléfono móvil, tu tablet, o donde quieras.
  2. Muévete en transporte público, bicicleta o a pie durante este mes en alguno de tus desplazamientos.
  3. Síguenos en Facebook y Twitter, y comparte tus fotos, vídeos y experiencias.
  4. Rellena el cuestionario online para conocer tu visión de la movilidad sostenible y tu experiencia durante el evento HealtYMobilitY.

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